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兼業農夫の雑記帳 日々修理と犬の散歩

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VWのエンジン戦略

ポロからゴルフ、パサート
シャラン(ツアレグ除く)まで1.4ターボで

すべてのラインナップの主力エンジン化。これって

ありですか?

排気量による階級が崩壊し

空間の(車体の)大きさだけで

格付け。

国民車社にはせめて

最上級モデルにV6 3L スーチャーぢゃなくて

2.8V8ターボ380馬力のトップエンジンのモデル投入を望む??もとをとりたい

商魂たくましいドイツ人なら考えないかあ。
by qmfy | 2011-05-20 23:55